Ko‘cha yoritgichlarini eksport qilish biznesida yillar davomida ishlaganimdan so‘ng, men juda keng tarqalgan holatga e’tibor qaratdim: ko‘plab mijozlar armatura tanlashda lyumen, quvvat va rang haroratini solishtirishga ko‘p vaqt sarflashadi, lekin ko‘pincha nurlarning taqsimlanish burchagini - e’tibordan chetda qoldiradilar, bu haqiqatda yo‘l yoritgichining haqiqiy-sofini aniqlaydigan omil hisoblanadi. Shunday qilib, bugun, ko'p yillik tajribaga- tayanib, keling, shahar LED ko'cha chiroqlari uchun nurlanish burchagini qanday to'g'ri tanlash haqida gaplashamiz, chunki bunda ko'pchilik tushunganidan ham ko'proq narsa bor.
Nima uchun nurlarning taqsimlanishi ko'pchilik o'ylagandan ko'ra muhimroqdir
Nurni taqsimlash burchagi armatura yorug'ligi yo'lning kengligi va uzunligi bo'ylab qanday tarqalishini aniqlaydi -, bu "yorug'lik qaysi yo'nalishda ketishi, qanchalik keng tarqalishi va qanchalik uzoqqa borishi" haqida. Xuddi shu quvvat va umumiy lyumen chiqishi bilan turli xil tarqatish turlari yo'l yuzasida keskin turli xil haqiqiy{2}}yoritish natijalarini berishi mumkin. Noto'g'ri taqsimlashni tanlang va eng yaxshi holatda ko'rinadigan qorong'u zonalar bilan notekis yoritishni olasiz; eng yomoni, koʻp yorugʻlik maqsadli boʻlmagan-joylarga toʻkilib, energiyani isrof qiladi va yorugʻlik ifloslanishi haqida shikoyatlarni keltirib chiqaradi. Aynan shuning uchun yorug'lik taqsimotini tanlash har qanday professional yo'lning LED yoritgichi dizaynida ustuvor ahamiyatga ega bo'lishi kerak.
Umumiy tarqatish turlari va ularning qo'llanilishi
Chet elda yo'l yoritish loyihasining ko'p yillik tajribasiga asoslanib, tarqatish turlari odatda bir nechta umumiy toifalarga bo'linadi:
1. Simmetrik va assimetrik taqsimot:Nosimmetrik taqsimot yorug‘likni har ikki tomonga teng ravishda tarqatadi va kengroq yo‘llarda markazga{0}}o‘rnatilgan ustunlar yoki ikki-tarafli ustunlar uchun yaxshi ishlaydi. Boshqa tomondan, assimetrik taqsimot bir tomonlama ustunli sxemalar yoki yo'l chetiga yaqin o'rnatilgan moslamalar- uchun ko'proq mos keladi, chunki u chiqindilarni kamaytirish bilan birga yorug'likni chiziqli hududga samaraliroq yo'naltirishi mumkin.
2. Tor, o‘rta va keng tarqalish:Xalqaro miqyosda keng tarqalgan tasniflashdan (masalan, II, III turdagi, IV turdagi va boshqalar) tor taqsimot tor yo'llarga yoki piyodalar yo'laklariga mos keladi, o'rtacha taqsimlash odatiy shahar ikkinchi darajali yo'llar uchun yaxshi ishlaydi va keng taqsimlash kengroq shahar arterial yo'llari yoki magistral yo'l rampalariga ko'proq mos keladi. Tanlov har doim haqiqiy yo‘l kengligi, bo‘laklar soni va ustun balandligi - asosida bo‘lishi kerak, shunchaki boshqa loyihadan mos yozuvlar raqamlarini nusxalash emas.
3. Yorqinlikni nazorat qilish (UGR) va tarqatish dizayni o'rtasidagi bog'liqlik:Noto'g'ri ishlab chiqilgan nur taqsimoti yorug'likning haydovchining ko'rish chizig'iga osongina porlashiga olib kelishi mumkin, bu esa porlashni keltirib chiqaradi va tunda haydash xavfsizligini buzadi. Professional optik dizayn-yo'l yuzasida samarali yorug'likni to'plash va adashgan yorug'lik va porlashni minimallashtirish uchun taqsimlash egri chizig'ini aniq sozlaydi - bu armatura haqiqatan ham professional tarzda ishlab chiqilganligini baholashning asosiy standartlaridan biridir.
Aqlli tashqi yorug'lik va tarqatish dizayni o'rtasidagi sinergiya
Shuni ta'kidlash kerakki, hatto eng aniq nurlarni taqsimlash dizayni ham aqlli tashqi yorug'likni o'chirish tizimi bilan birlashtirilmagan bo'lsa, muvaffaqiyatsiz bo'ladi. Masalan,-trafik kam{2}}kech soatlarda yorug‘likni avtomatik ravishda pasaytirish va avtomobillar - yaqinlashganda aqlli ravishda yoritib turishning bunday dinamik boshqaruvi faqat yaxshi mo‘ljallangan-tarqatish ustiga qurilgan bo‘lsa, to‘g‘ri ishlaydi. Aks holda, xiralashgan diapazonda notekis yorug'lik paydo bo'lishi mumkin. Aynan shuning uchun mijozlar uchun echimlarni ishlab chiqishda biz doimo nur taqsimoti va aqlli tizimlarni alohida ko'rib chiqishdan ko'ra, birlashgan yondashuv sifatida birgalikda rejalashtirishga urg'u beramiz.
Barqaror sifat tarqatish dizayni haqiqatda bu sohada ishlayaptimi yoki yo'qligini aniqlaydi
Rostini aytsam, nurni taqsimlash dizayni qog'ozda qanchalik yaxshi bo'lishidan qat'i nazar, agar armatura linzalari materiali past bo'lsa yoki optik komponentlar aniq bo'lmasa, maydonning haqiqiy ishlashi dizayn maqsadidan sezilarli darajada farq qilishi mumkin. Aynan shuning uchun biz qat'iy sifat nazorati ostidagi muhandislik yoritgichlarini - optik linzalar materialini tanlashdan tortib, qolipning aniqligigacha, tayyor-mahsulotning fotometrik sinovi (IES faylini yaratish)gacha - ustuvor vazifamizga qo'yamiz.
Nima uchun professional tarkib EEAT nuqtai nazaridan ishonchni mustahkamlaydi
Bu Google kabi qidiruv tizimlari uchunmi yoki haqiqiy muhandislik tanlovini amalga oshirayotgan mijozlar uchunmi, kontentning ishonchliligiTajriba, tajriba, vakolatlilik va ishonchlilik (EEAT). Haqiqiy loyiha tajribasiga ega bo'lmagan, sof kontseptual bo'lib qoladigan nurni taqsimlash haqidagi maqola mijozga qaror qabul qilishda yordam bermaydi. Bizning jamoamiz turli mamlakatlar va me'yoriy standartlar bo'ylab tashqi LED yorug'lik yechimlari bo'yicha loyihalar ustida ishladi va biz tarqatish dizayni qat'iy emas, balki mahalliy kodlar va haqiqiy yo'l sharoitlariga - asoslangan bo'lishi kerakligini tushunamiz, shablonni nusxalash-.
Xulosa
Yo‘l harakati xavfsizligi loyihasi uchun LED ko‘cha chiroqlarida nurlarning taqsimlanish burchagi hech qachon tasodifiy tanlash parametri bo‘lmagan - bu yorug‘lik unumdorligi, haydash xavfsizligi va energiya sarfini bevosita belgilaydigan asosiy omil. Yillar davomida Luxsky Lighting qat'iy sifat nazorati va LED yoritish standartlarini doimiy ravishda qo'llab-quvvatladi, bu yo'l yo'laklari yoritgichlari uchun optik dizayn yoki aqlli tashqi yorug'lik tizimining integratsiyasi bo'ladimi, ishonchli texnik yordam beradi.
Agar siz yo'l yoritgichi loyihasi uchun nur taqsimotini tanlash ustida ishlayotgan bo'lsangiz, Luxsky Lighting kompaniyasiga murojaat qiling. Biz professional tavsiyalar va raqobatbardosh taklifni taqdim etishdan mamnun bo'lamiz.
