Eksport yoritish sanoatida o'n yildan ortiq ishlaganimdan so'ng, men juda ko'p mijozlar noto'g'ri quvvatni tanlaganliklari sababli qayta ishlash, shikoyatlar yoki loyiha kechikishidan aziyat chekayotganini ko'rdim. LED ko‘cha chiroqlarining quvvati “qanchalik ko‘p bo‘lsa, shuncha yaxshi” yoki “qanchalik past bo‘lsa, shuncha ko‘p energiya-tejaladi” degan ma’noni anglatmaydi. Asosiysi, haqiqiy yo'l kengligi, transport hajmi, o'rnatish balandligi va mahalliy yoritish standartlariga mos keladi. Xorijdagi munitsipalitetlar, sanoat parklari va avtomagistrallar uchun biz amalga oshirgan haqiqiy loyihalarga asoslanib, men umumiy quvvat diapazonlarini aniq tushuntirib beraman, shunda siz tezda kerakli moslikni topishingiz mumkin.
3 Vt dan 5 Vtgacha past-Quvvatli LED ko'cha chiroqlari: energiya-turar joy va yon yo'llar uchun samarali tanlov
Ushbu quvvat diapazoni asosan ichki jamoat yo'llari, piyodalar yo'laklari, qishloq yo'llari yoki tungi piyodalar harakati juda kam bo'lgan hududlar uchun ishlatiladi. O'rnatish balandligi odatda 4 va 6 metr oralig'ida nazorat qilinadi, nurni kerakli joyga to'playdigan va yorug'lik ifloslanishini kamaytiradigan nisbatan tor nur burchagi bilan.
Haqiqiy loyihalarda biz tez-tez mijozlar yuqori{0}}bosimli an'anaviy natriy lampalarni 3–5 Vt quvvatli LED ko'cha chiroqlari bilan almashtirayotganini va butun yo'lda oylik elektr energiyasi iste'molini dastlabki darajaning taxminan -uchdan biriga qisqartirayotganini ko'ramiz. Shu bilan birga, xizmat muddati osongina 50 000 soatdan oshadi, bu esa keyinchalik texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini deyarli ahamiyatsiz qiladi. Agar loyihangiz zichligi past boʻlgan turar-joylar yoki parkning ichki yoʻllari-boʻlsa, bu quvvat diapazoni birinchi navbatda eʼtiborga olishi kerak-u asosiy yorugʻlik talablariga javob beradi va haqiqatan ham energiyani tejash va atrof-muhitga foyda keltiradi.
10 Vt dan 20 Vt gacha o'rtacha-Kuchli LED ko'cha chiroqlari: shahardagi ikkinchi darajali yo'llar va jamoat joylari uchun ish kuchi
Yo'l ikki qatorli kenglikka yetganda yoki jamoat maydonlari va to'xtash joylariga kirishda xizmat ko'rsatsa, 10–20 Vt eng yuqori narx-ko'rsatkichga aylanadi. Yorqinlik 8-12 metr kenglikdagi yo'lni qoplash uchun etarli, bir xillik yaxshi, porlash yaxshi nazorat qilinadi va yomg'ir yoki qorda ham barqaror yorug'lik chiqishi saqlanadi.
Janubi-Sharqiy Osiyo va Yaqin Sharqqa eksport qilgan ko'plab shahar loyihalari shuni tasdiqladiki, issiqlik tarqalish dizayni mustahkam bo'lsa, ushbu diapazondagi yoritgichlar 45 darajadan yuqori muhit haroratida ishonchli ishlashda davom etadi. Ob-havoga chidamlilik, IP65 yoki undan yuqori himoya va UV qarish qarshiligi ushbu quvvat segmenti uchun diqqat bilan tekshirilishi kerak bo'lgan parametrlardir. To'g'ri tanlang va kamdan-kam hollarda drayverlarni yoki LED chiplarini keyinroq almashtirishingiz kerak bo'ladi.
30 Vt dan 50 Vtgacha -Kuchli LED ko'cha chiroqlari: asosiy yo'llar, magistrallar va katta maydonlar uchun ishonchli yoritish
Katta yo'llar, avtomagistrallar, o'tish joylari, port hovlilari yoki katta jamoat maydonlari uchun yuqori yorqinlik va bir xillik talablari 30-50 Vt (yoki undan ham yuqori) talab qilinadi. O'rnatish balandligi odatda 10-14 metrni tashkil qiladi, shuning uchun yo'l sirtining kerakli o'rtacha yoritilishiga va bo'ylama / ko'ndalang bir xillikka erishish uchun ko'proq yorug'lik oqimi talab qilinadi.
Bu yoritgichlarning o‘zagi shunchaki yig‘ish quvvati emas, balki issiqlik-tarqatish tuzilishi va optik dizaynidir. Biz “qog‘oz quvvati yetarli bo‘lib ko‘rinsa-da, lyumenning haqiqiy eskirishi tez bo‘lgan”-asosiy sabab issiqlik tarqalishining yomonligi, bu esa haddan tashqari haddan tashqari haroratga olib keladigan holatlarni ko‘p ko‘rdik. Tanlashda, uzoq vaqt davomida toʻliq yuklanganda barqaror chiqishni taʼminlash uchun har doim korpus materialini, qanot dizaynini va haydovchi brendini tekshiring. Shundagina tungi vaqtda haydash xavfsizligini chinakam himoya qilish va baxtsiz hodisalar xavfini kamaytirish mumkin.
Tanlashda birgalikda ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan asosiy omillar
Quvvat faqat boshlang'ich nuqtadir. Shuningdek, siz mahalliy yo‘l yoritish standartlarini (masalan, CIE, EN13201 yoki milliy qoidalar), ustun balandligi va oralig‘ini, afzal rang haroratini (3000K issiq oq turar-joylar uchun ko‘proq mos keladi; 5000K–5700K transport arteriyalari uchun yaxshiroq ishlaydi) va aqlli karartma yoki quyosh moslashuvi zarurligini birlashtirishingiz kerak. Yuqori quvvatni ko'r-ko'rona ta'qib qilish elektr energiyasini isrof qiladi va{6}}ortiqcha yorug'lik va yorug'likning ifloslanishiga olib kelishi mumkin.
Amaliy eksport ishlarida men har doim mijozlarga yoʻlning kesishuvi chizmalarini-va yoritgichning mavjud parametrlarini taqdim etishni afzal koʻraman, keyin quvvat + yorugʻlik taqsimoti + oʻrnatish balandligining toʻliq kombinatsiyasini tavsiya qilaman. Ushbu yondashuv birinchi marta to'g'ri keladi va keyinroq takroriy namunaviy o'zgarishlardan qochadi.
LED ko'cha chiroqlarining umumiy afzalliklari allaqachon aniq: an'anaviy yorug'lik manbalariga nisbatan 60% dan ortiq energiya tejash, uzoq xizmat muddati, tezkor ishga tushirish, simob-siz va uzoq vaqt xizmat ko'rsatish intervallari. Chip samaradorligi va drayver texnologiyasi rivojlanishda davom etar ekan, bir xil quvvatdagi yorug'lik samaradorligi yildan-yilga oshib bormoqda va har bir lümen narxi pasayishda davom etmoqda. Chet ellik xaridorlar uchun bu umumiy egalik narxining pastligini bildiradi{4}}ko‘proq munitsipal loyihalar LEDga o‘tayotganining asosiy sababi.
Xulosa
Luxsky Lighting ko'p yillar davomida LED ko'cha chiroqlariga ixtisoslashgan. Optik dizayn va issiqlik tarqalish tuzilmasidan tortib{1}}drayverlarga mos kelishigacha, har bir jihat qat'iy tekshiruvdan o'tadi va barqaror va ishonchli sifatni ta'minlaydi. Yo'lning o'ziga xos parametrlari bo'yicha biz bilan bevosita bog'laning, shunda biz Luxsky LED ko'cha chiroqlarining eng mos quvvatini-yoritishingizni xavfsizroq va tejamkorroq qilish-bo'lishini tavsiya qilishimiz mumkin.
