1, Funktsional farqlar va nur xususiyatlari
Uzoq nurli lampochka:
Uzoq nurli lampalarning asosiy vazifasi uzoq masofali yoritishni ta'minlashdan iborat bo'lib, haydovchilar past ko'rinish sharoitida yoki tunda oldindagi yo'lni aniq ko'rishlarini ta'minlaydi. Shuning uchun, kuchliroq yorug'lik hosil qilish uchun uzoq nurli lampalar odatda yuqori quvvatga ega (masalan, 55 Vt yoki undan yuqori). Nur dizayni nuqtai nazaridan, yuqori nurli lampochkaning yorug'lik taqsimoti nisbatan konsentratsiyalangan bo'lib, oldingi yo'lni yoritadigan aniq nuqta hosil qiladi, ammo atrofdagi haydovchilarga keraksiz porlashni oldini olish uchun nurning tarqalish diapazoni nisbatan kichikdir.
Past nurli lampochka:
Past nurli lampalar yorug'likning qulayligi va xavfsizligiga ko'proq e'tibor beradi, ayniqsa kechasi o'tayotganda. Qarama-qarshi tomondan haydovchiga porlash ta'sirini kamaytirish uchun uning kuchi odatda uzoq nurli lampalarnikidan pastroq (masalan, 50 Vt yoki undan pastroq). Past nurli lampochkaning nurli dizayni kengroq bo'lib, yorug'likning bir xil taqsimlanishi bilan kengroq yoritish maydonini tashkil qiladi. Biroq, yorug'lik intensivligi unchalik to'plangan emas, bu esa oldingi yo'lni yoritganda, kelayotgan transport vositalariga noqulaylik tug'dirmasligini ta'minlaydi.
2, Tashqi ko'rinish va identifikatsiya
Tashqi ko'rinishdagi farqlar:
Uzoq nurli lampalar va past nurli lampalar tashqi ko'rinishda juda o'xshash bo'lishi mumkin bo'lsa-da, ayniqsa standart modellardan foydalanadiganlar uchun, ba'zi farqlar hali ham yaqinroq tekshirilganda kuzatilishi mumkin. Misol uchun, ba'zi avtomobil modellari yorug'lik tarqalishining yo'nalishi va diapazonini qo'shimcha nazorat qilish uchun past nurli lampalar yoki maxsus optik linzalar bilan jihozlangan bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, ba'zi yuqori darajali modellar an'anaviy halogen lampalardan ko'rinishida sezilarli farqlarga ega bo'lgan past nurli faralar sifatida yanada rivojlangan HID (Yuqori zichlikdagi zaryadsizlanish) yoki LED lampalaridan foydalanishi mumkin.
Identifikatsiya va model:
Har bir lampochka o'zining modeli va texnik xususiyatlari bilan etiketlanadi, bu uzoq va past nurli lampalarni farqlashning muhim mezonidir. Misol uchun, H1, H3, H7 va boshqalar keng tarqalgan halogen lampochka modellari bo'lib, ularning ba'zilari yuqori nurli lampalar sifatida ishlab chiqilishi mumkin, boshqalari esa past nurli lampalar uchun maxsus mo'ljallangan. LED lampalar va HID lampalar ham shunga o'xshash belgilarga ega, lekin odatda quvvat, rang harorati, nurlanish rejimi va boshqalar kabi ko'proq texnik ma'lumotlarni o'z ichiga oladi. Shuning uchun, lampochkalarni almashtirganda, avtomobil qo'llanmasi yoki lampochka o'ramidagi belgilarni diqqat bilan tekshirish kerak. to'g'ri model tanlanganligini ta'minlash uchun.
3, O'rnatish pozitsiyasi va kontaktlarning zanglashiga olib kelishi
O'rnatish joyi:
Uzoq nurli lampochka va past nurli lampochka odatda avtomobilning old tomonida turli pozitsiyalarga o'rnatiladi. Uzoq nurli faralar, odatda, yorug'likni uzoqroq yo'l yuzasiga chiqarish uchun faralar guruhida yuqoriroq joyda joylashgan. Yorug'likning qarama-qarshi tarafdagi haydovchining ko'ziga to'g'ridan-to'g'ri tushmasligini ta'minlash uchun past nur pastroq holatda joylashgan. Ushbu dizayn printsipi tungi transport yig'ilishlarida porlash muammosini kamaytirishga yordam beradi.
Elektr aloqasi:
O'chirishning ulanishi nuqtai nazaridan, uzoq nurli va past nurli turli sxemalar tomonidan boshqariladi, ya'ni ular mustaqil ravishda yoqilishi va o'chirilishi mumkin. Ba'zi avtomobil modellarida uzoq nurli va past nurli bitta lampochkani (egizak filamentli lampochkani) bo'lishishi mumkin, ammo bu holda lampochkaning ichida mos ravishda uzoq va past nurni yoritish uchun mas'ul bo'lgan ikki xil filament mavjud. Ushbu dizayn faralar yig'ilishining tuzilishini soddalashtiradi, lekin lampalarning yuqori ishlab chiqarish aniqligi va ishonchliligiga ega bo'lishini talab qiladi.
4, Haqiqiy sinov va kuzatish
Kecha sinovlari:
Eng intuitiv usul tungi testlarni o'tkazishdir. Avtomobilni qorong'i joyda to'xtatib turing, uzoq va kichik nurni alohida yoqing, yorug'likning tarqalishi va intensivligini kuzating. Uzoq nurli faralar oldinda uzoq yo'lni yoritib, yorug'likning aniq nuqtasini yaratishi kerak; Atrofdagi haydovchilarni ko'zni qamashtirmaslik uchun past nurli faralar keng va bir xil yoritish maydonini ta'minlashi kerak.
Nur rejimini tekshirish:
Moslashuvchan uzoq va past nurli tizimlar (masalan, AFS) yoki aqlli uzoq va past nurli o'tish funksiyalari bilan jihozlangan avtomobillar uchun, shuningdek, nurlanish rejimi avtomobil ishlab chiqaruvchisi spetsifikatsiyalariga mos kelishini tekshirish kerak. Ushbu tizimlar odatda turli haydash sharoitlariga moslashish uchun yorug'lik nurlarining burchagi va intensivligini avtomatik ravishda sozlash uchun sensorlar va algoritmlardan foydalanadi.
5, ehtiyot choralari va almashtirish bo'yicha takliflar
e'tibor talab qiladigan masalalar:
Lampochkalarni almashtirayotganda, elektr toki urishi xavfini oldini olish uchun birinchi navbatda avtomobilning quvvat manbaini uzib qo'ying.
Lampochkalarni almashtirishda yorug'lik yoki qoldiqlardan ko'zning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun himoya ko'zoynak taqish kerak.
Yangi va eski lampochkalarning modeli va spetsifikatsiyalari sxemadagi nosozliklar yoki nomuvofiqlik tufayli yomon yorug'lik effektlarini oldini olish uchun to'liq mos kelishiga ishonch hosil qiling.
O'zgartirgandan so'ng, lampochkaning ishonchli o'rnatilganligini va elektron ulanish ishonchliligini tekshiring.
O'zgartirish taklifi:
Halojen lampalar uchun ma'lum masofani (masalan, 10000-20000 kilometr) haydagandan keyin ularning ish holatini tekshirish va eskirgan yoki shikastlangan lampalarni o'z vaqtida almashtirish tavsiya etiladi.
LED yoki HID lampalar uchun, ular uzoq umrga ega bo'lsa-da, optimal yorug'lik effektlarini ta'minlash uchun ularning ish holatini va issiqlik tarqalishini muntazam ravishda tekshirish kerak.
Lampochkani tanlashda, quvvat va nur xususiyatlarini hisobga olishdan tashqari, avtomobilingiz uchun eng mos yoritish echimini tanlash uchun lampochkaning rang harorati, ishlash muddati va energiya samaradorligi nisbatiga ham e'tibor qaratish lozim.
