Enion faralari eskirib qolgan, mashinada LED faralar tarqaldi. LEDdan so'ng, lazerli yoritish texnologiyasi qoplamoqda. "Majburiy" odamlarni qidirib topish uchun ksenonli faralar eskirgan, lazerli yorug'lik va sotib ololmaydilar, to'g'ridan-to'g'ri LED yoritiladi. Avtoulovlarni yaxshi yoki yomon o'lchov bilan, lampochka sonining muhim standarti, yorug'likning miqdori qanchalik ko'p bo'lsa, yanada muhimroq. Biroq, lampochkalarning soni bitta emas yoki boshqa "baland" standartlar mavjud.
Chiroqlar "majburiy panjara" yuqori emas, LED raqamli standart emas
Barcha avtomobil LEDni ishlatishga majbur bo'ldi: ko'plab yangi avtomobillar LEDni tasdiqlamoqda, lekin aslida faqat kunduzgi haydashda o'rnatilgandir, quyosh yoritgichlaridan oldin va keyin odatiy ksenonli faralar mavjud. Chiroqlar LEDni ishlatishini da'vo qilgan yangi mashina bor, lekin aslida faqat orqa chiroqlar ishlatiladi. Ba'zi yangi avtomobillar old chiroqlar LEDni ishlatishini da'vo qiladi, ammo haqiqatan ham LED'li kam nurli, baland nur emas. Sinfni oshirish uchun barcha mashina avtomobil emas, balki avtomobilning atmosferadagi yorug'ligini ham o'z ichiga olishi kerak.
Rulda direksiyonunda: kuzatuv rotori turli haydash muhitiga mos keladigan yorug'lik burchagi burchagi va zichligi bo'yicha sozlanishi, tungi haydash xavfsizligini oshirishi mumkin. Yurish etuk texnologiyadir, ammo narxi past emas. Yengil yorug'lik etarli emas, Rulda vazifasini bajarish kerak.
Ko'zoynakka qarshi: porlashdan qochish yangi texnologiya emas, tizim avtotransport ma'lumotlarini oldindan bilib olish mumkin. Kiruvchi mashina, yorug'likning intensivligining boshqa burchaklarini ushlab turganda, tizim boshqa avtomashinalarning ta'sirini kamaytirish uchun yorqinlik va yorug'lik burchagi faralarini avtomatik tarzda kamaytiradi. Ko'zgularga qarshi LED faralar juda etuk, hashamatli mashina va B sinfli avtomobilning bir qismi paydo bo'ldi.
Matritsa: Matritsa ko'p yorug'lik manbalaridan iborat bo'lib, har bir yorug'lik manbai alohida-alohida faollashishi mumkin, quyosh yorug'ligi effektlariga yaqinroq, yorug'lik rejimlarini samarali almashtirish imkoniyatini beradi va yuqori tezlik, keng tarqalgan yo'l, mamlakat, va hokazo.
Adaptiv tizim: tizim turli xil haydash shartlariga muvofiq atrof-muhitni sezishi mumkin, tegishli yorug'lik rejimini tanlang. Yangi yorug'lik moslashuvchan tizimi nafaqat avtomobilni qarashga, balki piyodalar va velosipedlarda yurish, piyodalar va velosipedlarning ta'sirida ko'zni qamashtiruvchi yorug'liklarning oldini olish uchun yorug'lik burchagini o'zgartirishi mumkin.
Issiq mahsulotlar : past kuchlanishli chiziqli yorug'lik , UL panelli yorug'lik , alyuminiy profilni yoritish paneli , favqulodda vaziyat yoritgichi , 2700-6500K CCT rangli chiroq lampasi , shipga o'rnatiladigan yorug'lik paneli
