O'rnatish balandligi burchagi va qo'l uzunligining yorug'likdan foydalanish darajasiga miqdoriy ta'siri

Aug 17, 2026

Xabar QOLDIRISH

Ko'cha chiroqlarini eksport qilishda o'n yildan ko'proq vaqt davomida ishlaganimdan so'ng, men har o'n chet ellik mijozdan sakkiztasi taklifni so'rashganda faqat vatt va lyumen chiqishiga e'tibor qaratishini payqadim. O'rnatish balandligi burchagi yoki qo'l uzunligi haqida juda kam odam so'raydi. Ammo loyihani topshirishni amalga oshirgan va o'rnatish joyida yurgan har bir kishi haqiqatni biladi: yorug'lik manbai qanchalik yorqin bo'lmasin, agar o'rnatish burchagi va qo'l uzunligi noto'g'ri hisoblansa, yorug'likdan foydalanish darajasi pasayadi, yo'lning yorug'ligi pasayadi va shikoyatlarni etkazib beruvchi tomonidan yakunlanadi. Bugun men zavodimizning sinov ma'lumotlariga va yillar davomidagi haqiqiy loyiha tajribasiga asoslanib, ushbu ikki parametr o'rtasidagi miqdoriy bog'liqlikni buzmoqchiman.

Nima uchun o'rnatish balandligi burchagi juda muhim

O'rnatish balandligi burchagi armatura asosiy optik o'qi va gorizontal tekislik orasidagi burchakka ishora qiladi. Ko'pgina mijozlar o'zlarining armaturalarini oladilar va bu "standart" usul deb o'ylab, ularni instinktiv ravishda o'rnatadilar. Darhaqiqat, ko'cha chiroqlarining ko'p fotometrik taqsimotlari tarqatish turiga (II, III turdagi yoki V turdagi) qarab, odatda 5 dan 15 darajagacha bo'lgan ma'lum bir egilish bilan yaratilgan.

Fabrikamızda takroriy sinovlarga asoslanib, xuddi shu LED ko'cha chiroqlari modeli 0 daraja burchak ostida o'rnatilganda yorug'likdan foydalanish darajasi taxminan 58% ni tashkil qiladi. Balandlikni taxminan 10 darajaga sozlash bu ko'rsatkichni 72-75% gacha oshiradi. Buning sababi shundaki, mo''tadil balandlik burchagi yorug'lik oqimini maqsadli yo'l maydoniga aniqroq to'playdi va tarqalgan yorug'lik va yuqoriga yo'naltirilgan yorug'lik chiqishi nisbatini (ULOR) kamaytiradi. Ya'ni, 15 darajadan oshganda kattaroq burchak har doim ham yaxshi bo'lavermaydi -, yaltiroqlik qiymatlari sezilarli darajada oshadi, bu esa armaturaning Yevropa Ittifoqi Idoralar va AQSh IES TM-15 standartlari bo'yicha porlash chegaralarida ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin. Mijozlarga umumiy tavsiyamiz: standart shahar yoʻllari uchun burchakni 5–10 daraja, baland ustunlar yoki maydon yoritgichlari uchun 10–15 daraja oraligʻida saqlang, lekin faqat porlashga qarshi optik qalqon bilan birlashtirilganda.

Qo'l uzunligi va yorug'lik qoplamasi o'rtasidagi bog'liqlik

Qo'l uzunligi armatura qutb milidan gorizontal ravishda qanchalik uzoqda joylashganligini aniqlaydi, bu yorug'lik hovuzining yo'l yuzasiga tushgan joyiga va uning qanchalik bir xilligiga bevosita ta'sir qiladi. Agar qo'l juda qisqa bo'lsa, armatura qutbga yaqinroq o'tirib, to'g'ridan-to'g'ri qutb ostida haddan tashqari yorqin yoritishni va yo'lning tashqi chetida etarli darajada yoritilishiga olib keladi - klassik "yorqin markaz, qorong'u qirralar" zebra effekti. Agar qo'l juda uzun bo'lsa, qoplama kengayadi, lekin yorug'likdan foydalanish darajasi masofaga qarab kamayadi, chunki yorug'lik oqimi teskari-kvadrat qonuniga muvofiq tarqaladi.

Biz 8 metrlik ustunli yo‘l yoritish loyihasi bo‘yicha qiyosiy sinovdan o‘tkazdik, qo‘l uzunligini bosqichma-bosqich 0,5 m dan 1,5 m gacha sozladik. 0,5 m balandlikda yorug'likdan foydalanish darajasi taxminan 68% ni tashkil etdi, bir xillik nisbati (U0) 0,35 atrofida. 1,0 m masofada foydalanish darajasi 78% ga oshdi, U0 esa ikkinchi darajali yoʻllar uchun xalqaro yoʻl yoritish standartlariga javob berish uchun 0.42 - yetdi. Qo'lni 1,5 m gacha kengaytirganda, yorug'lik oqimining bir qismi yo'l yo'lagidan tashqarida yashil kamar yoki piyodalar yo'laklariga tushib, samarasiz yorug'likka aylanganligi sababli, undan foydalanish taxminan 73% ga kamaydi. Shuning uchun balandlik burchagi va qo'l uzunligini birgalikda sozlash kerak - faqat bitta parametrni sozlash kamdan-kam hollarda mazmunli natijalar beradi.

Burchak va qo'l uzunligi o'rtasidagi muvofiqlashtirilgan hisoblash mantiqi

Yillar davomida mijozlarga armatura tanlashda yordam berishda biz qat'iy akademik formulaga emas, balki amaliy formulaga - ichki qoidaga tayandik. Yorug'likdan foydalanish darajasi odatda "qo'l uzunligi va qutb balandligi" nisbati va ko'tarilish burchagi bilan ijobiy bog'liqdir, ammo optimal diapazon mavjud bo'lsa-da, undan foydalanish haqiqatda pasayadi. Qutb balandligi 6-10 metr bo'lgan odatiy yo'l yoritish loyihalari uchun qo'l uzunligini qutb balandligidan 10% -15% gacha ushlab turish, 8 gradusdan 12 graduslik balandlik burchagi bilan bog'langan holda yorug'likdan foydalanish darajasini 75% dan yuqori darajada ushlab turadi. Biz ushbu kombinatsiyani Janubi-Sharqiy Osiyo va Yaqin Sharqdagi yo'l yoritgichlarini eksport qilish bo'yicha ko'plab loyihalarda tasdiqladik va u yaxshi davom etmoqda.

Shuni ta'kidlash kerakki, yoritish standartlari mintaqaga qarab sezilarli darajada farq qiladi. Masalan, Evropadagi EN 13201 yorug'likning bir xilligi bo'yicha qat'iy talablarni qo'yadi, shu bilan birga, Yaqin Sharqdagi ko'plab loyihalar chang va qumga chidamliligi uchun IP ko'rsatkichlariga ko'proq e'tibor beradi, shuningdek, maqsadli foydalanish oralig'ini mos ravishda o'zgartiradigan lümen amortizatsiya egri chiziqlari -. Shunday qilib, loyiha chizmalarini olganimizdan so'ng, biz birinchi navbatda qaysi mahalliy yoritish standarti qo'llanilishini tasdiqlaymiz, so'ngra taxta bo'ylab sobit parametrni qo'llash o'rniga, qo'l uzunligi va balandlik burchagini aniqlash uchun qutb xususiyatlaridan orqaga qarab ishlaymiz.

Umumiy xatolar va tanlov bo'yicha tavsiyalar

Mijozlarning so'rovlarida ikkita xato ko'pincha uchraydi. Birinchisi, yuqori vatt yoki lyumen chiqishi avtomatik ravishda mos yorug'likni kafolatlaydi, shu bilan birga noto'g'ri o'rnatish burchagi - tufayli yorug'lik yo'qotilishini hisobga olmaganda, maydonning haqiqiy ishlashi ko'pincha laboratoriya ma'lumotlariga 30% yoki undan ko'proq kam bo'ladi. Ikkinchisi, yangi loyihada qutb balandligi, yo'l kengligi yoki fotometrik taqsimot turidagi farqlarni hisobga olmasdan, oldingi loyihadan qo'l uzunligini nusxalash. Bu qayta ishlash va qayta oʻrnatishga olib keladi, ortiqcha yuk tashish va mehnat xarajatlarini qoʻshish - eksport buyurtmalari uchun qimmat xato boʻlib, bunda bitta qayta ishlash tsikli buyurtmaning butun foyda marjasini osonlikcha yeb qoʻyishi mumkin.

Agar siz ko'cha chiroqlarini eksport qilish loyihasini rejalashtirmoqchi bo'lsangiz yoki mavjud o'rnatishning yoritish samaradorligi sizni qoniqtirmasa, biz bir nechta asosiy parametrlardan boshlashni tavsiya qilamiz: ustun balandligi, yo'l kengligi va amaldagi mahalliy yoritish standarti. U yerdan biz bepul fotometrik hisob-kitoblarni, jumladan tavsiya etilgan balandlik burchagi, qo‘l uzunligi va loyihalashtirilgan yorug‘likdan foydalanish darajasi va bir xillik ko‘rsatkichlarini taqdim etamiz -, tayyor o‘rnatish qog‘ozdagi dizaynga mos kelishiga ishonch hosil qilish uchun haqiqiy namuna sinovi bilan tasdiqlangan. Bizning texnik guruhimizga murojaat qiling. Biz ko'p yillik loyiha tajribamizni har bir yorug'lik lyumenidan yaxshi foydalanishga ishonch hosil qilish uchun ishga solamiz.

 

Hozir bog'laning

 

 

info-2047-1092

So'rov yuborish
Biz bilan bog'lanishhar qanday savol bo'lsa

Quyidagi telefon, elektron pochta yoki onlayn shakl orqali biz bilan bog'lanishingiz mumkin. Mutaxassisimiz tez orada siz bilan bog'lanadi.

Hozir bog'laning!